Tag: ministerstwo

srffddMinisterstwo Infrastruktury

S-DGSA rekomenduje przystąpienie Polski do Umowy Specjalnej M362
Stowarzyszenie Doradców do spraw Transportu Towarów Niebezpiecznych (S-DGSA) oficjalnie rekomenduje, aby Rzeczpospolita Polska przystąpiła do Umowy specjalnej M362. Rekomendacja została przekazana Ministrowi Infrastruktury w odpowiedzi na pismo z dnia 18 września br. Dlaczego jest to krok istotny dla branży? Ponieważ Umowa M362 wprowadza praktyczne i bezpieczne odstępstwo od wymagań działu 4.1 ADR dotyczących stosowania opakowań, umożliwiając elastyczniejsze postępowanie z naczyniami ciśnieniowymi zgodnymi z normą EN 17339, stosowanymi m.in. przy przewozie wodoru sprężonego. Co przewiduje Umowa M362? Umowa M362 pozwala, pod określonymi warunkami, na przewóz UN 1066 AZOT SPRĘŻONY w naczyniach …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

Posiedzenie Zespołu doradczego Ministra Infrastruktury
S-DGSA uczestniczy w kolejnym w tym roku posiedzeniu Zespołu doradczego Ministra Infrastruktury do spraw przewozu towarów niebezpiecznych. Stowarzyszenie reprezentowane było przez kol. Małgorzatę Grzegorczyk (Prezesa Zarządu) oraz kol. Mirosława Kłosińskiego (Wiceprezesa Zarządu). Posiedzenie prowadzone było w formule zdalnej i omawialiśmy istotne i aktualne problemy dotyczące bezpieczeństwa omawianego przewozu oraz ich możliwe rozwiązania. …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

Stowarzyszenie Doradców do spraw Transportu Towarów Niebezpiecznych przedstawia Ministrowi Infrastruktury uwagi do projektu ustawy o zmianie ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych
W ramach konsultacji publicznych, S-DGSA przedstawiło obszerną i szczegółową opinię dotyczącą proponowanych zmian w ustawie z dnia 19 października 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych. Ustawa ta nie była nowelizowana kompleksowo od trzynastu lat, stąd nie brakowało uwag zarówno merytorycznych jak i formalno-legislacyjnych. Wskazaliśmy, iż obecny system szkolenia i egzaminowania kierowców, choć nie jest doskonały, to jednak całkowita zmiana zasad oraz warunków działania tego systemu oraz znaczące podwyższanie opłat za egzaminy dla kierowców, celem otrzymania zaświadczenia ADR, wpłynie bardzo niekorzystnie na stan obecnie realizowanych przewozów. Postulowaliśmy m.in. wprowadzenie możliwości egzaminowania w …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

S-DGSA opiniuje projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR
W ocenie członków S-DGSA, Transportowy Dozór Techniczny (TDT), nadal praktykuje procedurę, w której wbrew przepisowi 9.1.3.5 Umowy ADR, żąda zwrotu ważnego świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR, warunkując jego przedłużenie i to na nowym a nie dotychczasowym blankiecie. Co więcej, w okresie ważności okresowych badań dozorowych, potwierdzonych protokołem wydanym i posiadanym przez TDT, zamiast przedłużania świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR na dotychczasowym blankiecie, wydaje się nowe świadectwo. Tymczasem, taka praktyka powinna być stosowana wyłącznie w przypadku konieczności przeprowadzania kolejnych badań dozorowych i wydania nowych protokołów z tych badań przez TDT. Dodatkowo, nie podjęto …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

S-DGSA opiniuje projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów
W ocenie S-DGSA, zmiana wysokości stawek opłat za badania techniczne, po 21 latach obowiązywania, wydaje się potrzebna i celowa, tym bardziej, że stawki za badana utrzymywane były przez ten czas, na tym samym poziomie. Członkowie S-DGSA mają świadomość, że z jednej strony podniesienie opłat będzie obciążeniem dla przewoźników drogowych, zaś z drugiej strony, umożliwi stacjom kontroli pojazdów inwestowanie w nowy sprzęt i technologie, np. systemy do diagnostyki, pozwalające na skuteczniejsze wykrywanie usterek, co przełoży się na zmniejszenie liczby wypadków, spowodowanych stanem technicznym pojazdów. Jednakże, zwróciliśmy uwagę, iż sam wzrost opłat …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

S-DGSA rekomenduje Ministrowi Infrastruktury przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Umowy specjalnej M359 oraz M361
Umowa ADR w wersji 2023, wprowadziła wymóg oznakowania butli do acetylenu UN 1001 oraz UN 3374, skonstruowanych przed dniem 1 lipca 2023 r. o określone elementy oznakowania (tara w kilogramach, tożsamość materiału porowatego, całkowita masa napełnionej butli do acetylenu w kilogramach). Przepisy Umowy ADR w wersji 2025, utrzymały ten przepis w brzmieniu niezmienionym, wraz z przepisem przejściowym 1.6.2.19 ADR w brzmieniu, z którego wynika, że takie butle, oznakowane niezgodnie z przepisami podanymi powyżej, mogą być używane nadal po 1 lipca 2023 r. do czasu następnego badania okresowego i próby. Umowa …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

S-DGSA opiniuje projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie ciśnieniowych urządzeń transportowych
W ocenie członków S-DGSA, celem projektu jest doprecyzowanie obecnie obowiązujących przepisów oraz dostosowanie zawartych w nich odesłań do Umowy ADR, zaś proponowane zmiany mają charakter redakcyjno-porządkowy. Stąd też nasze Stowarzyszenie, po analizie proponowanych zmian, nie zgłosiło do nich uwag. …
Czytaj
srffddMinisterstwo Infrastruktury

Posiedzenie Zespołu doradczego Ministra Infrastruktury
S-DGSA uczestniczy w kolejnym w tym roku posiedzeniu Zespołu doradczego Ministra Infrastruktury do spraw przewozu towarów niebezpiecznych. Stowarzyszenie reprezentowane było przez kol. Annę Łyczkowską (Wiceprezesa Sekretarza) oraz kol. Mirosława Kłosińskiego (Wiceprezesa Zarządu). Uczestniczyliśmy w formule stacjonarnej, przedstawiając kierownictwu Departamentu Transportu Drogowego istotne dla naszych członków i naszej branży kwestie dotyczące bezpieczeństwa uczestników omawianego przewozu. …
Czytaj
Ministerstwo Infrastruktury

S-DGSA rekomenduje Ministrowi Infrastruktury przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Umowy specjalnej M364
Umowa M364 obejmuje zachowanie dotychczasowych (dobrych) praktyk w zakresie przewozu oryginału świadectwa dopuszczenia w specjalnym pojemniku dokumentacyjnym (np. skrzynka na dokumenty przyspawanej  do ramy kontenera-cysterny). To rozwiązanie członkowie naszego Stowarzyszenia uznali, także po wielu konsultacjach z kierowcami, że jest bardzo dobre i sprawdza się w praktyce. Wskazywaliśmy, że rozwiązanie takie jest znacznie bardziej niezawodne, niż poleganie na przenoszeniu dokumentu do kabiny pojazdu, wyeliminuje często spotykany problem, związany z dostępnością świadectwa dopuszczenia ADR i przekładaniem tego dokumentu z jednego pojazdu do innego. Wskazaliśmy także pewne trudności, np. obiektywne określenie kryteriów właściwego …
Czytaj

Stowarzyszenie doradców ds. bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych

Informacje kontaktowe
Na skróty
Do góry